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中山境内第一条跨省高铁将开建!设中山北、横栏、民众3个站
来源:网络整理   时间:2017-07-14 03:14   阅读:

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2015年是“十二五”的收官之年,也是中山市交通事业承前启后的关键之年。近期,传出有望在2016年动工建设的深中通道成为了深中两地的热门话题,中山东部楼市更是在深中通道建设的刺激下成交大涨。而事实上除了深中通道外,近期有关深茂铁路的动工消息也成为了各界关注的焦点。最新消息显示,深茂铁路中山段最快将于明年先于深中通道正式动工,沿线将设中山北站、横栏站、民众站等三个高铁站点。对于沿线楼盘来说,这无疑将是直接的利好。

中山境内第一条跨省高铁将开建!设中山北、横栏、民众3个站

中山到深圳仅一小时

深茂铁路沿线将设中山北、横栏、民众三站场

在日前举行的中共中山市委十三届九次全体会议上,我市提出十三五期间将完善快速路网和轨道网,加快落实支持与推动深中通道、深茂铁路、中开高速等项目建设,打造珠江西岸区域交通枢纽。优化中山港功能布局,加快通用机场布点建设。优化市域交通功能布局,全力推进轨道交通建设,构建“城际+城市”双快捷运网络,提升公共交通服务品质和分担率。完善城市慢行系统。畅通城镇交通微循环系统。大力提高交通信息化水平。建设地下综合管廊。

而作为中山境内第一条跨省高铁铁路,规划在建的深茂铁路东起深圳北站,跨越珠江口,途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江、茂名等7个市,终点到茂名东站。是我国“五纵五横”客运专线网的第一纵沿海铁路的重要组成部分,也是广东西部沿海高速铁路的重要组成部分。项目按国铁Ⅰ级双线电气化标准设计。设计时速,客运250公里,初期每天运行车次95对,货运120公里,是客货共线。

其中,深茂铁路中山段长约42公里,途经民众镇、港口镇、石岐区、西区、横栏镇、沙溪镇六个镇(区),中山段的三个站点分别为石岐区中山北站、横栏站、民众站。具体走向为自广州南沙过洪奇沥水道引入中山市民众镇,在民众镇北部设民众站,线路往西南方向连续跨越鸡鸦水道和小榄水道后进入港口镇,穿越岐江新城西北角后沿广珠城际轨道进入中山北站北侧,而后沿北外环-沙古公路南侧一直向西至广珠西线高速公路附近折向西南,从横栏镇规划建设区东南侧经过,在横栏与沙溪交界处设横栏站,过南外环西延线后向西进入江门市。江门至茂名段预计可提前至2017年10月左右通车,而深茂铁路深圳至江门段建设也有望在明年动工。

待全程建成后,深圳至中山的行程将缩短为1个小时左右。届时,中山市民乘坐深茂铁路可直达深圳、茂名等地,从中山至厦门乘坐轨道交通再也无需经广州南至深圳北再转乘厦深高铁,深茂铁路可以直接连接厦深铁路。

横栏交通利好有望吸睛深圳客

如果说深中通道连接了深圳和中山,那么深茂快铁则是让中山连通了珠三角与粤西。深茂快铁作为链接珠三角与粤西的第一条快速铁路,深茂快铁自去年部分区段开工以来也是备受关注。随着深茂铁路十三五期间的通车,未来深圳至中山的行程将缩短为1个小时左右,这是继早期深中通道后,中山与深圳之间交通衔接升级的又一利好。从最初的相对陌生到如今越来越多的深圳客的涌入,中山楼市已经成为了东莞、惠州后,深圳客投资新宠。

“深圳客确实是看着地图来买房的,哪里与深圳新城交通对接利好,哪里就会有他们的身影。当年东莞和惠州市场就是这样被炒起来的。”本地资深经济学者黄峻指出,与深中通道的原理一样,深茂铁路会让深圳投资客开始留意到了中山北部楼市的发展潜力。这对于常年依靠古镇市场辐射的横栏楼市来说,无疑是一大潜在利好。黄峻认为,随着近年横栏镇工业以及服务业的提速,加上深茂快铁在横栏设置的站点,未来横栏可凭借土地、交通等方面的优势进一步接受来自深圳的产业辐射,带来更多的客流物流业发展以及吸引外来客,特别是深圳客在横栏置业投资等。

中山境内第一条跨省高铁将开建!设中山北、横栏、民众3个站

理性看待轨道交通利好

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